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新能源汽車產業集聚肇慶高新區 大旺發展迎新機 千億產業要騰飛
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核心提示: “肇慶是一座代表著未來的城市。”這是來肇投資興業企業家的共同心聲。近年,越來越多企業家將屬于未來的產業——新能源汽車,投放到更符合他們對未來城市定義的地方——肇慶高新區。

遨優動力電池有限公司的自動化電芯生產設備。 西江日報實習生 曹笑 攝

遨優動力電池有限公司的自動化電芯生產設備。 西江日報實習生 曹笑 攝

“肇慶是一座代表著未來的城市。”這是來肇投資興業企業家的共同心聲。近年,越來越多企業家將屬于未來的產業——新能源汽車,投放到更符合他們對未來城市定義的地方——肇慶高新區。

2016年,高新區啟動新能源動力小鎮項目,由浙江之信控股集團投資建設,打造形成以整車制造及動力電池等新能源產業相關核心零部件為主導、融合“金融+科技+宜居”的特色產業小鎮。如今,項目一期工程正穩步推進,部分產業已投產。

由之信控股投資建設的鼎星新能源汽車項目是繼瑪西爾電動車、中電汽車、小鵬汽車后,第四個落戶高新區的新能源整車項目。過去一年,新能源汽車作為高新區主導產業之一得到重點發展,成為肇慶產業發展新亮點。

整車制造項目紛紛落地

4月22日,記者在鼎星新能源汽車項目建設現場看到,巨大的鋼構建筑一望無際,幾個主要車間主體結構已經成型。肇慶鼎星新能源汽車有限公司常務副總經理王懷斌告訴記者,淋雨檢測、整修、氣密置換等車間已經封頂,沖壓、焊裝、涂裝等車間基礎分部工程全部結束。

據了解,鼎星新能源汽車項目一期投資40億元,項目占地695畝,分為生產區域和后勤行政區域。項目規劃年產8000輛新能源大客車,其中氫燃料電池電動客車為總量的40%。達產后,項目預計年營業收入120億元,創稅6億元。“我們計劃今年年底完成項目建設,進入試生產階段。”王懷斌說,目前集團收到的意向訂單需求超萬輛,數家國外企業也表示有強烈的合作意向。

比鼎星新能源汽車更早“ 登陸”高新區的造車新勢力——小鵬汽車,目前也在緊張建設當中。小鵬汽車肇慶生產基地規劃年產10—20萬輛產能的新能源智能網聯汽車,具備純電動汽車整車生產的各個環節,滿足從零部件到整車裝配再到車輛測試的所有生產環節。項目今年投產,年產值預計超200億元。

已經在高新區投產的瑪西爾電動車早已是純電動非公路乘用車領域的龍頭企業,生產包括電動環衛車、電動觀光車、高爾夫球車等100多種產品。去年,港珠澳大橋正式通車。開通前,工程檢測人員乘坐來自瑪西爾的電動檢修車對大橋做最后的檢查。而2017年底實現首臺純電動物流車整車下線的中電汽車,2018年底簽下10000輛汽車的訂單。

新能源汽車產業集群逐步形成

與整車項目同步而來的,是新能源汽車配套產業。

肇慶遨優動力電池有限公司作為動力小鎮一期工程子項目之一,已于2017年建成投產,2018年就實現15億瓦時年產能。今年4月初,該公司第二條生產線試產,預計今年年產能將增至30億瓦時。

為實現電池技術與電機、電控技術的無縫對接,遨優動力和鼎星新能源汽車還共同成立了鼎優(肇慶)新能源創新研究院,邀請了中國工程院院士陳清泉擔任研究院名譽院長。依托強大的研發優勢,遨優動力在全球率先突破富鋰錳電池技術瓶頸,實現富鋰錳電池產業化。富鋰錳電池在同等能力密度、壽命的情況下,成本比其它材料低20%至30%,在國家新能源汽車補貼逐漸減弱的背景下,有望在未來成為動力電池的主流材料。

“打造新能源動力小鎮,不僅能降低采購、物流等成本,還能提升溝通、研發效率,深度整合產業鏈。”遨優動力集團執行總裁饒睦敏表示,按照規劃,未來遨優動力50%左右的電池將供給鼎星,而鼎星的造車成本將降低超10%。

饒睦敏的另外身份是華南理工大學和美國加州大學伯克利分校聯合培養的博士、廣東省人大代表,曾主持和參與10多項國家重點研發計劃等國家創新工程項目。“肇慶高新區是除了深圳外,在廣東最適合新能源汽車產業發展的地區,產業配套相當完善。”他表示,自遨優動力投產以來,已與合普動力、瑪西爾電動車、中電汽車等高新區企業開展合作。

遨優動力和鼎星新能源汽車,只是動力小鎮一期建設內容。按照計劃,小鎮將著力打造新能源產業“四大體系”——以新能源商(乘)用車、電動無人機等純電動產品的“智造”產業體系;以電機、電控、電池及其他新能源產品核心零部件為核心的智慧儲能產業體系;以新能源產業相關的全球研發中心、國際化檢測中心等多學科領域關聯的產學研測體系;以金融配套、風控、增值為核心的資本金融體系。

打造新能源汽車產業發展主戰場

肇慶工業發展“366”工程提出,要將新能源汽車作為3個超千億產業集群之一重點打造。

而高新區提出,要重點發展新能源汽車整車制造及關鍵零部件研發,著力培育銷售過百億龍頭企業和一批在動力電池、電機、電控、高效變速器,以及車用新材料等核心零部件領域具有較強研發生產能力的骨干企業,形成以純電動汽車為主的新能源動力產業集群,將高新區打造成廣東省新能源汽車產業發展主戰場。

為推動新能源汽車產業及相關項目落地,高新區成立“汽車產業發展工作領導小組”,專門對項目相關工作進行推進,提前介入,協助解決項目落地難題。同時,高新區還在全市率先推行企業投資項目先建后驗直接落地改革,縮短項目落地時間,節約企業投資成本。

“我們專門在汽車發展重點區域預留了50畝土地作為停車場。”高新區城市規劃和國土資源局局長禤廣海介紹,為滿足小鵬汽車項目未來運輸要求,高新區對龍湖大道進行升級改造,將其從20米擴展到50米,進一步夯實道路地基,并對道路裁曲取直。項目改造預算超億元。

2018年,高新區新能源汽車實現產值272.21億元,比2017年增長297.73%,占規模以上工業總產值的42.9%,成為當地產業發展新亮點。

西江日報記者 劉亮 特約記者 方斌 通訊員羅茜

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